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壮丽的清漪河分洪道

国家投资28.28亿元的清漪河分洪道是我省的一项重大水利工程,也是水阳河、清漪河和漳河流域防洪总体布局的重要骨干工程。

经过四年的密集建设,全长47.28公里的清漪河分洪河道于2016年6月18日全面建成,在2016年汛期分洪中发挥了重要作用。

清漪河分洪工程充分利用旧河道,加固和拆除现有堤防,局部新建堤防,利用达标堤防形成完整的堤防体系。采取开挖、疏浚等措施,扩大分洪河道断面的综合分洪工程。

分洪公路总路线如下:入口从潮河上游口开始,穿过马援村潮河,在弯道处直行,与华谊村潮河上游汇合,沿潮河上游进入白潭,穿过石莲圩,切断南圩弯道段,穿过凌渡南桥,在三通管处与漳河汇合, 沿漳河下行,直抵石罗微,在蜀岗大桥沿漳河汇入长江。

国家发改委最终批准的清沂河分洪工程由三部分组成:两岸分洪渠道和堤防工程;清沂河干流控制闸枢纽、八池口排水闸(站)、枝茶河连接闸、受影响的分洪公路沿线排水泵站、排水涵闸等建筑工程;分洪公路对面的交通工程等。

建设的主要内容包括:沿尚超河和漳河扩建(疏浚)尚超河入口,部分河段(新建河道8.12公里,疏浚河道39.16公里)进行削直,形成47.28公里的分洪河道。1996年洪水时,流量可分为2500立方米/秒,左右岸堤加高加固(其中新堤14.55公里,回建堤29公里,加固堤17.65公里,达标堤35.7公里);清漪河干流设置船闸控制,一座船闸控制,八英尺排水门(站),九座岔河连接门。分洪河道沿线受影响的5座桥梁将进行新建(扩建),疏港大桥和南岭大桥将进行扩建,宁铜铁路桥将进行新建和局部线路改造,马援、戴南和石龙3座生产交通桥将进行新建。19个排水泵站和23个小涵闸(斗门)受沿重(改造)施工线的洪水分流影响。

“两江一河”流域位于长江下游右岸,华东腹地,太湖流域东部,横跨江苏、安徽两省。流域面积18850平方公里,属于经济相对发达的地区。然而,流域洪涝灾害频发,对两岸人民生命财产安全构成严重威胁,严重制约了区域经济的快速健康发展。

分洪通道的建成降低了流域下游的洪水水位,提高了流域下游的防洪标准。同时,结合近期水阳河下游防洪工程,水阳河中游防洪形势有了很大改善,减轻了近期水阳河下游防洪工程对流域下游的不利影响。这对改善流域总体防洪形势意义重大,具有重大意义

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